Závory a garážová vrata

V úterý 12.10.2010 proběhla schůzka ohledně opakovaných poruch závor a garážových vrat, o které jsme Vás již dříve informovali.

Závory - časté poruchy jsou způsobeny z velké části jednak poklesem příjezdové komunikace (výrazný pokles nastal v důsledku havárie vodovodního řadu) a druhak kolísajícím napětím. Až se bude opravovat příjezdová komunikace, tak se podle projektu firmy GREEN CENTER znovu udělají veškeré potřebné instalace k závorám (indukční smyčky, čidla apod.) a kolísající napětí by mělo skončit poté, co PRE opět uvede do provozu rozvodnou stanici naproti domu C. Čtecí zařízení již bylo kompletně vyměněno v létě a samo o sobě pracuje správně.

Garážová vrata - u vrat na vjezdu se přetrhlo navíjecí lano (kvůli zachování co největší světlé výšky pod vraty nemůže být nainstalováno silnější lano, které má větší životnost a tak bude třeba lanko každý rok vyměnit) a vzhledem k tomu, že nedošlo ihned k odstavení, tak se vychýlil jeden z pantů a došlo i k nadměrnému namáhání ramene, které vrata vytahuje. Dále je častá nefunkčnost zavírání vrat na vjezdu způsobena vychýlením čidla, které způsobují vjíždějící auta, která jedou příliš blízko ke stěně, kde je čidlo umístěno, nebo někdo úmyslně (vzhledem k tomu, že garáže byly navržený tak, že hned za vraty je nutné zatočit, tak je čidlo umístěno dost nešťastně, ale bohužel není možné ho umístit výš nebo jinam). S firmou SPEDOS jsme se dohodli na tom, že zašle kalkulaci na instalaci plechového sloupku, který by zabránil příliš blízkému průjezdu aut kolem čidla.

Různé závady nejsou ve většině případů problémem samotného zařízení, ale souhry ne příliš ideálního architektonického řešení (umístění čidla) a náhod (havárie vody a následný pokles vozovky, déletrvající oprava rozvodné stanice PRE), které dodavatelské firmy nemohou ovlivnit.